Silniki elektryczne w obudowie IEC

Silniki elektryczne sprzedajemy w kołnierzach w normie IEC co pozwala na łączenie ich z większością urządzeń dostępnych na rynku. Prócz wersji kołnierzowych oferujemy silniki również na łapach. Posiadają one standardowo klasę izolacji F oraz stopień ochrony IP 55.

Wyróżnia się 4 normy silników elektrycznych tj:

• IE1 (Standard Efficiency),
• IE2 (High Efficiency),
• IE3 (Premium Efficiency),
• IE4 (Super Premium Efficiency).

Oferujemy silniki elektryczne trójfazowe, jednofazowe, z zewnętrznym chłodzeniem, z hamulcem prądu stałego i zmiennego, silniki specjalnego wykonania np. zasilanie 500V, 1000V (do kopalni), z certyfikatami ATEX (certyfikat przeciwwybuchowy, zastosowanie do maszyn w środowisku zapylonym, gazowym, do kopalni), silniki dwubiegowe, silniki prądu stałego (standardowo występują do mocy 600W przy pracy ciągłej, 800W przy pracy przerywanej z prędkością obrotową 3000 obr/min).

Silniki elektryczne ze względu na prędkość obrotową można podzielić na 4 grupy tj. 2-polowe (2800 obr/min), 4-polowe (1400 obr/min), 6-polowe (900 obr/min) oraz 8 polowe (700 obr/min). Wielkość mechaniczna silnika determinuje nam gabaryty oraz przyłącze silnika liczba ta określa też odległość środka wałka napędowego mierzona od podstawy silnika elektrycznego. Kołnierze duże B5 posiadają otwory przelotowe wystające poza obudowę silników elektrycznych, natomiast kołnierze małe B14 posiadają gwintowane otwory umiejscowione od czoła silnika.

Silniki elektryczne stosuje się do napędu wszelkiego rodzaju maszyn gdzie potrzebna jest zamiana energii elektrycznej na mechaniczną.  Wraz z reduktorem napędzają one szereg maszyn np. transportery, przenośniki, rozdrabniacze, dmuchawy, ruchome schody, dozowniki, myjki do owoców i warzyw, urządzenia do przetwórstwa owoców i warzyw, mieszalniki, maszyny do traków. Bez reduktorów używane są do napędzania np. pomp, pojazdów (tramwaje, samochody elektryczne), pił tarczowych i wiele innych.

Tabela – przedstawiająca wielkości mechaniczne i wymiary poszczególnych silników elektrycznych: Tabela.pdf

 

Silniki elektryczne – B5 oraz B14